In Marine, heat exchanger are the equipment that guarantees the normal operation of the turbine. در دریایی ، مبدل حرارتی تجهیزاتی است که عملکرد طبیعی توربین را تضمین می کند. Of course, there are many common heat البته ، گرمای مشترک زیادی وجود دارد

مبدل ها ، مانند: مبدل حرارتی پوسته و لوله ، مبدل حرارتی صفحه و غیره. مزایا و معایب مبدل حرارتی مختلف بسیار ناچیز است.

The plate heat exchanger is an electrical equipment often used in marine engineering. مبدل حرارتی صفحه یک وسیله برقی است که اغلب در مهندسی دریایی مورد استفاده قرار می گیرد. This heat exchanger is small in size and relatively high in efficiency. این مبدل حرارتی از نظر اندازه کوچک و از نظر کارایی نسبتاً بالایی است. It is one of the indispensable important equipments widely used in marine turbines. این یکی از تجهیزات مهم و ضروری است که بطور گسترده در توربین های دریایی مورد استفاده قرار می گیرد.

Such as: main and auxiliary engine oil cooler, cylinder liner fresh water, cooler, fuel heater, steam condenser, water heater, etc.The special working environment of the ship has very strict requirements on the heat exchanger. از قبیل: کولر روغن اصلی و کمکی موتور ، آب شیرین بوش سیلندر ، کولر ، بخاری سوخت ، کندانسور بخار ، بخاری ، و غیره. محیط کار ویژه کشتی دارای الزامات بسیار دقیق در مبدل حرارتی است. The special environment includes factors such as instability on the sea surface, which may be subjected to vibration, impact, large angle tilt and noise. محیط ویژه شامل عواملی مانند بی ثباتی در سطح دریا است که ممکن است در معرض لرزش ، ضربه ، شیب بزرگ زاویه و سر و صدا قرار گیرد.

The cooling medium is generally sea water, which contains salt. محیط خنک کننده عموماً آب دریا است که حاوی نمک است. The concentration is large, the working environment humidity is high, and the corrosiveness to the plate is very strong;The vessel space structure is very compact, so it is more strictly for the heat exchanger's space and quality. غلظت آن زیاد است ، رطوبت محیط کار زیاد است و خوردگی در صفحه بسیار قوی است ؛ ساختار فضای کشتی بسیار جمع و جور است ، بنابراین برای فضای و کیفیت مبدل حرارتی بسیار دقیق تر است. The traditional heat exchanger transfer medium is water, but for the vessel generally use oil and sea water, This means that is different for cleaning and maintenance for the vessel heat exchanger. وسیله انتقال مبدل حرارتی سنتی آب است ، اما برای کشتی معمولاً از روغن و آب دریا استفاده می شود ، این بدان معنی است که برای تمیز کردن و نگهداری از مبدل حرارتی کشتی متفاوت است.

Jiangyin M&C Heat Parts Co.، Ltd با استفاده از پوسته پوسته شدن مبدل حرارتی صفحه ، پیری و نیازهای کاربر را به منظور تمیز کردن مواد شیمیایی برای جداسازی و تمیز کردن شیمیایی بدون جداسازی ارزیابی می کند. پیچیده است ، و ایجاد عوارض جانبی مانند نشت مبدل حرارتی صفحه و صدمه به قطعات یدکی بسیار آسان است. تأثیراتی مانند نشت مبدل حرارتی و آسیب به قطعات یدکی. هنگامی که مقیاس مبدل حرارتی صفحه باشد